摘要:2018年11月1日,百度世界大会以“Yes,AI Do”为主题,在北京中国大饭店举行。百度世界大会是百度每年向行业、媒体、合作伙伴和广大用户的最高级别的行业盛事,一直以来都备受业界瞩目。百度创始人李彦宏在会上发布百度AI城市“ACE王牌计划”(Autonomous Driving、Connected Road、Efficient City),代表百度人工智能在智能城市领域的信心。

2018年11月1日,百度世界大会以“Yes,AI Do”为主题,在北京中国大饭店举行。百度世界大会是百度每年向行业、媒体、合作伙伴和广大用户的最高级别的行业盛事,一直以来都备受业界瞩目。百度创始人李彦宏在会上发布百度AI城市“ACE王牌计划”(Autonomous Driving、Connected Road、Efficient City),代表百度人工智能在智能城市领域的信心。
李彦宏发布百度AI城市“ACE王牌计划”:率先落地北京和上海-

李彦宏宣布:百度AI城市解决方案将率先落地中国最具代表性的两个超级大城市:北京和上海。在北京,将通过“一网、一云、二中心”,以及城市管理、交通管理,安防应急,能源环保的应用落地,大幅度提升这个2000多万人口的超大型城市运行的效率,打造一个超级城市智能化治理的样板;在上海,则希望在那里探索更超前的自动驾驶,智能交通,智能综合治理以及工业升级,打造一个超前理念的未来智能新城。

在大型城市中,最受关注的交通问题,李彦宏首次明确提出:百度正在用AI思维来做智能交通。他认为,互联网思维解决交通是一个过时的思维。如果沿用互联网思维解决智能交通,无非就是根据地图上的一些打点,抽样来推测目前道路的状况,对一些红绿灯进行调整。这样的抽样并不能实时全面地反应情况。AI思维则是用全量实时的数据来感知交通实际情况,城市每一辆车所在具体位置,每一个红绿灯口有多少辆车,这些车移动的方向等等。通过对这些情况进行全局调整,可以大幅度提升城市交通运营效率。AI思维的智能交通,具备全面感知、全局决策、实时控制的特点,可以大幅度提升城市交通效率,改善人们的生活体验,大大提高人们的幸福感。

李彦宏表示,光有智能的车是不够的,还需要有智能的路。在很多大城市,交通问题正带来巨大经济损失。据公开资料显示,纽约市每年因交通问题带来的损失折合人民币约2200亿。用同样的方法测算,北京市每年因交通问题造成的损失也高达1500亿人民币。当前,国家在交通方面的投入每年超过10500亿人民币,而智能交通方面的投资却只有240亿,仅占2%。城市物理空间有限,不可能无限建设交通设施。未来交通问题的解决要靠软件升级。智能交通前景广阔,大有可为。